(1)价值特征

大智门火车站是万里茶道后期集散路段的重要交通运输枢纽，位于茶路重要节点城市汉口。它见证了因社会发展和科技水平的进步，万里茶叶贸易交通运输方式发展为铁路运输的重大改变，是研究万里茶道贸易方式、路线转变的重要实物遗存。图一 大智门火车站外立面

（2）事实性信息

大智门火车站位于湖北省武汉市江岸区京汉街，又名京汉火车站，是京汉铁路的南端终点，也是万里茶道后期茶叶贸易出口的主要铁路货运站。该火车站由法国设计师设计，铁路总公司承建，始建于1900年，1903年建成启用，是中国唯一留存的最早的大型火车站，在我国铁路史上具有里程碑意义。

图二 大智门火车站历史照片

大智门火车站大楼是一座具有法式建筑风格的建筑，按照西方铁路车站的设施设置，坐西朝东，钢筋混凝土结构，占地面积1176平方米。大智门火车站百年来一直为京汉铁路重要的标志性建筑。

建筑平面呈横亚字形，中部突出，两翼内收。室内正中为一层候车大厅，两端为二层，楼下用作售票，楼上用作办公。

建筑立面中部和两端突出，呈山字形，其四角各修筑有高20米的塔堡，堡顶为铁铸，呈流线方锥形。屋顶正中部为四坡红瓦屋面，两边为平顶覆盆式铁瓦屋面，不出檐。窗户均采用玻璃窗，其中底层为券拱式，上层为长方形。主出入口系由并列的三洞六扇门组成，设于大楼正中。其上方以双层拱跨将塔楼连成整体。拱上建有券柱式牌楼。

一层候车大厅室内空间高10米，建筑的细部装饰亦比较考究，采用方形立柱，以爱奥尼式涡纹装饰柱头。

注：京汉铁路通车后，汉口的茶叶输出又增加了一条更为便捷的途径，即通过铁路从汉口运至北京，再由驼队经张家口输往蒙古和西伯利亚。

图三 大智门火车站大厅